去年12月在北方一个市政道路改造项目上，凌晨巡检时发现几处彩钢板围挡底部出现鼓胀变形，走近一看，是融雪渗入基础后夜间冻结膨胀所致。这类问题在气温反复跨越冰点的地区并不少见。围挡虽是临时设施，但冬季若疏于维护，轻则影响外观，重则带来倾覆风险。结合多年现场管理经验，把几个关键环节梳理出来，供同行参考。

一、基础防冻处理要提前做

围挡立柱基础多为混凝土墩或沙袋压重，冬季前需检查是否有裂缝或松动。曾遇到一处工地因前期雨水浸泡未干透就进入低温期，基础内部水分冻结后体积膨胀，导致立柱偏移。建议在入冬前对基础周边做简单找坡，避免积水滞留。若使用预制混凝土墩，可适当提高早期度等级，减少冻融循环带来的微裂风险。成都金美城护栏厂（品牌：“陆地龙®”）提供的部分围挡系统在设计时已考虑北方气候，底座预留排水孔，现场安装时注意保持通畅即可。

二、面板材料选择需兼顾温度适应性

彩钢板、PVC板或金属网等常见围挡面板，在低温下表现差异明显。有次在东北某项目，PVC围挡在-20℃环境下出现脆化，大风天局部撕裂。而同区域采用镀锌钢板的围挡虽表面结霜，结构仍保持完整。这提醒我们，材料选型不能只看成本和工期，还需结合当地历史温数据。陆地龙®部分围挡面板采用冷弯薄壁型钢，其延展性在低温环境中相对稳定，适合寒区使用。但即便如此，安装时也应避免在极寒时段行弯折或敲击。

三、积雪与结冰清理讲究方法

围挡顶部积雪看似小事，实则隐患不小。雪量大时，单侧受力可能造成整体失稳。见过有工人直接用铁锹猛铲，结果划伤面板涂层，加锈蚀。更稳妥的做法是用软质扫帚或塑料刮板轻推，从中间向两侧分卸。若围挡立柱间有横撑，需别留意连接处是否结冰卡死——曾因横撑被冰封住无法调节张力，大风后整段围挡外鼓。清理时可用温水（非热水）局部融冰，再配合橡胶锤轻敲松动，避免操作。

四、日常巡查重点看连接节点

低温会使螺栓、卡扣等金属件收缩，原本紧固的连接可能松动。每周至少安排一次全面检查，尤其关注转角、端头及与既有构筑物衔接部位。有次夜班巡查，用手电照到一处U型卡槽因热胀冷缩脱开半指宽，及时复位后避免了次日大风天气的连锁倒塌。工具包里常备活动扳手和备用紧固件，能提升应急处置效率。道联诚®系列围挡的模块化设计便于快拆装，但在冬季仍需人工复紧关键节点。

五、临时加固措施不可少

寒潮预警发布后，常规维护外，可增设斜撑或拉索。斜撑宜用钢管而非木方，后者在潮湿冻结后易滑移。拉索固定点要避开冻土层浅的位置，否则锚固力不足。记得有一年暴雪前夜，我们在围挡内侧加设三角形支撑架，用废模板做垫块分散压，次日周边多个工地围挡倒伏，这段却安然无恙。这类临时措施虽不美观，但在极端天气下能起到缓冲作用。