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内江市中区高铁新城建设陆地龙2.5米高施工围挡夜间照明设置参考

去年在内江市中区参与高铁新城片区市政配套工程时,现场用的是成都金美城护栏厂的陆地龙®2.5米高装配式围挡。临近主干道一侧,交管和住建部门明确要求夜间必须有照明措施,避免行人或非机动车误入施工区域。当时我们结合现场条件和过往经验,做了几轮调整,终形成了一套相对稳妥的做法,供同行参考。


内江市中区高铁新城建设陆地龙2.5米高施工围挡夜间照明设置参考(图1)


一、照明设置需兼顾规范与现场实际

内江当地对城市建成区施工围挡的夜间可视性有明确要求,一般参照《四川省建设工程施工现场围挡设置技术导则》及市容管理细则。2.5米高的围挡本身已高于常规1.8米标准,顶部加装照明更显必要。我们通常在围挡顶部每隔6至8米安装一盏LED警示灯,色温选3000K左右暖白光,避免光扰民。灯具固定采用不锈钢抱箍,不破坏围挡结构,也方便拆装周转。

二、电源布设注重安全与临时性

照明用电从项目临时配电箱引出,单回路并配置漏电保护。线缆沿围挡内侧走线,穿PVC套管固定,离地高度不低于2米。曾遇到过雨季积水问题,后来改用IP65以上防护等级的接线盒,并在低洼段增设局部抬高支架。接头均做防水处理,每周安排电工巡检,因线路老化或外力拉扯造成短路。

三、反光与主动照明结合提升辨识度

主动光源外,围挡立柱和横梁贴有符合国标的红白反光膜,尤其在弯道或视线遮挡处加密张贴。有次在交叉路口段,仅靠顶部灯效果有限,后来在围挡下部1.2米位置加装低位轮廓灯,形成上下呼应的视觉引导。这种组合方式在雾天或雨夜效果更明显,周边居民反馈夜间通行安全感有所提升。

四、运维管理纳入日常巡查范畴

照明不是装完就完事。我们把灯具状态纳入每日班前检查内容,破损或熄灭的当天更换。夏季高温时段注意散热,冬季则关注结露影响。成都金美城护栏厂提供的陆地龙®围挡预留了线槽和挂点,后期加装或调整照明设备比较方便。但要注意,任何改动不得削弱围挡整体稳定性,风荷载验算仍需满足内江地区基本风压要求。

实际操作中,照明方案要随施工阶段动态调整。比如土方开挖期围挡范围大,照明密度可适当提高;进入主体结构阶段后,若周边已有路灯覆盖,部分区段可酌情减少灯具数量。关键是以现场实测可视效果为准,同时保留调整记录,应对主管部门抽查。

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