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广元交通枢纽扩建项目陆地龙围挡厂家3.0米高施工围挡山区地基加固建议

去年在川北山区参与一个交通节点改造时,遇到类似广元这次枢纽扩建的工况:坡度大、土质松散,又要上3.0米高的围挡。当时用的是成都金美城护栏厂的陆地龙®产品,立柱间距按2.8米布设,但光靠标准做法不够,得结合现场地质做调整。山区风大、雨水多,围挡基础若处理不到位,出现倾斜甚至倒塌,影响周边通行安全。下面几点是我们在多个山地项目中积累的做法,供参考。


广元交通枢纽扩建项目陆地龙围挡厂家3.0米高施工围挡山区地基加固建议(图1)


一、围挡基础形式需结合坡面走向调整

山区地面往往不是水平的,直接按平地做法开挖条形基础导致围挡整体歪斜。我们通常先沿等高线放线,再根据坡度将基础做成阶梯状。每阶长度控制在4到6米,高差过30厘米就设一台阶。基础在原土层不少于50厘米,遇回填土区域则加深至70厘米以上,并换填三七灰土分层夯实。陆地龙®围挡的H型钢立柱底部预留了调节孔位,方便在台阶交接处微调高度,保持上部面板平顺。

二、立柱固定方式应考虑侧向力影响

3.0米高的围挡迎风面积大,山区阵风频繁,立柱受力比平原更复杂。常规混凝土包封外,我们在背风侧加设一道斜撑,采用L50×5角钢,与立柱和预埋件焊接。预埋件用20mm厚钢板,尺寸不小于300×300mm,锚筋直径16mm,长度600mm,植入原状土中。有次在雨季前施工,意在立柱两侧各打一根抗滑桩,用槽钢连接形成三角稳定结构,后续经历连续降雨也没出现位移。

三、排水措施要同步纳入围挡基础设计

山区雨水集中,若基础周边积水,土体软化会削弱承载力。我们在围挡内侧沿基础边缘开挖临时排水沟,坡度不小于3‰,引至集水井统一抽排。基础混凝土浇筑时,在低洼段预埋Φ110mm PVC排水管,管口加装滤网防堵塞。有项目曾因忽略这点,雨后基础泡水,三天内两处立柱下沉2厘米。后来调整做法,在基础外侧铺一层30厘米厚碎石盲沟,上面覆盖土工布,再回填种植土,改善。

四、材料运输与安装需适应狭窄作业面

山区施工便道窄,大型设备进不去,围挡构件得拆散运输。陆地龙®的3.0米高围挡采用模块化设计,面板和立柱可分体搬运,现场螺栓连接。我们通常安排小型农用车分段转运,每车不过6根立柱或8块面板。安装时先定位关键控制点,拉通线校正,避免累积误差。在一处弯道段,为减少对既有道路占用,把标准2.8米柱距压缩到2.5米,同时加密斜撑,有利于整体刚度满足要求。

这些做法并非标准图集里的硬性规定,而是根据现场反复试错总结出来的。山区项目变数多,围挡看似辅助设施,实则关系到整个工地的形象与安全边界。每次进场前,实地踏勘两三次,摸清地下管线、岩层走向和季节性水流路径,再定基础方案。毕竟,围挡立得住、站得稳,后续工序才能安心推进。

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