去年在川南山区参与一条红色旅游公路的前期围挡布设，当地地形起伏大、雨季集中，业主方明确要求使用3.0米高小草纹样围挡板，兼顾景观协调与临时防护功能。成都金美城护栏厂（品牌：“陆地龙®”）提供的板材运抵现场后，我们结合边坡走向和土质情况，对安装方式做了几处调整，避免因基础不稳导致后期倾覆。

一、高围挡在陡坡段的基础处理要点

古蔺县部分路段紧邻30度以上边坡，常规水泥墩配重难以满足抗风要求。我们采用“双排立柱+横向拉杆”结构，立柱埋深不低于60厘米，并在背坡侧增设斜撑。陆地龙®3.0米板自重约28公斤/片，拼装时需注意上下板卡槽对齐，因错位造成局部应力集中。雨季前务必检查底部排水孔是否畅通，避免积水软化地基。

二、小草纹饰围挡与周边环境的协调性考量

红色旅游线路经过多个村落和纪念场馆，围挡外观需弱化施工感。小草纹压型板在视觉上比纯色钢板更柔和，尤其在春季与山体植被融合度较高。但需注意板材表面涂层厚度——现场曾发现个别批次漆膜偏薄，在运输磕碰后出现锈点。建议收货时抽查边角部位，确认镀锌层与喷塑层附着力符合JG/T 507-2016标准。

三、临时围挡与边坡工程的衔接处理

部分区段围挡距离挡墙仅2米，若先做围挡再开挖，易造成二次搬运。我们的做法是：在挡墙施工放线外扩1.5米处预埋可拆卸立柱底座，围挡随开挖进度分段后移。陆地龙®板采用模块化设计，拆装时保留完整卡扣件，周转至下一工区仍可使用。需提醒的是，临近既有道路侧必须加设反光警示条，夜间能见度低的弯道段还需增配爆闪灯。

四、山区多雨环境下的维护注意事项

去年七月连续降雨期间，K12+300段因排水沟未及时疏通，围挡底部泥土流失形成空洞。此后我们要求每50米设置一道横向导流槽，并在立柱周围用碎石回填夯实。小草板接缝处虽有橡胶密封条，但长期浸泡仍可能渗水，建议每季度检查板后土体含水率，发现明显湿润区域应局部增设透水盲管。围挡拆后，原立柱孔洞需用三七灰土回填压实，避免留下沉降隐患。

实际操作中，围挡不仅是隔离设施，更是施工组织的道界面。选型时关注高度与外观，更要结合地质、气候和工序节奏综合判断。陆地龙®这类标准化产品在山区项目中的适应性，终体现在细节处理是否现场真实条件。